Detector de Circuito para Automação de Veículos Dispositivo de Inspeção de Veículos Controle de Sinal Indutivo de Tráfego Pd132 Equipamentos de estacionamento

R$ 255,98

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Informações Técnicas do Produto

Características Especificações
Nome da Marca KIN Join
Origem CN (origem)
Número do Modelo Pd132
Direction None
Supply Voltage Ac110v 220v DC 12V 24V
Frequency Range 20 KHZ TO 170 KHZ
Sensitivity Adjustable
Security Mode Fail Secure With Signal
Power Consumption 4.5va
Reaction Time 10m/s

Para automação detector de loop de detector de veículo para detectar o dispositivo de inspeção de veículo controle de sinal indutivo pd132

Detector de instalação

O detector deve ser instalado em um local conveniente à prova de intempéries o mais próximo possível do laço. O local de instalação deve optar por ficar longe da fonte de calor, ao redor de outros dispositivos deve manter uma distância de pelo menos 10mm (não deve fixar o gabinete). Uma configuração de loop correta e instalação de detector garantirão um sistema de detecção de loop indutivo bem-sucedido. O loop de vários parâmetros importantes inclui: figura de loop, tamanho e voltas, métodos de instalação (detalhes como “guia de instalação de loop”).
Dados técnicos
Tensão de alimentação: 230v ac, 115v ac, 24v dc/ac, 12v dc/ac
(Veja a etiqueta no detector)
Tolerância de tensão ac: 10% / -15%
Tolerância de tensão dc: ± 15%
Consumo de energia: 4.5va
Relés de saída: 240v/5a
Temperatura operacional: -20 ° c a 65 ° c
Temperatura de armazenamento: -40 ° c a 85 ° c
Faixa de frequência: 20 khz a 170 khz
Tempo de reação: 10ms
Tempo de espera do sinal: ilimitado/limitado quando o laço é coberto permanentemente 10 minutos
Sensibilidade: ajustável em 4 incrementos
Indutância de loop: fiação de conexão total loop plus: 50μh a 1000μh.
Ideal é 100μh a 300μh
Fiação de conexão de loop: comprimento máximo 20 metros, torcida pelo menos 20 vezes por metro
Tamanho da caixa: 78x40x108mm (c x l x a)
Diagrama de fiação

1. Segurança e Proteção – Frequency Range : 20 Khz to 170 Khz

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Operação e indicação
Enquanto o detector está sintonizando, o led de canal verde e o led de energia vermelha serão ligados. Permanece cerca de 2 segundos e o led verde desliga. Se houver uma falha de loop, o led de canal acenderá e piscará indicando uma falha. Se a falha estiver se recuperando, o detector continuará a operar. o led de canal verde também brilhará sempre que um veículo for detectado passando por cima do laço indutivo. O led de energia vermelha na parte superior da unidade permanecerá ligado para indicar que a unidade está ligada.
Frequência
Para eliminar a interferência de duas presilhas de fio vizinhas ou detectores de loop, a frequência pode ser alterada.
Sensibilidade
A sensibilidade do detector permite que o detector seja seletivo quanto à mudança de indutância necessária para produzir uma saída. Existem quatro seleções de sensibilidade e são definidas da seguinte forma pelos interruptores dip3 e dip4.
Aumento de sensibilidade automático
O aumento de sensibilidade automático é selecionado pelo interruptor dip5 na frente do gabinete e é definido
Como se segue: desativado, ativado.
O aumento de sensibilidade automático faz com que a sensibilidade seja aumentada a um máximo na detecção
No veículo, e mantido a este nível durante a presença do veículo sobre o laço. Quando
O veículo parte do laço e a detecção se perde, a sensibilidade reverte para o nível pré-selecionado.

2. Sinal Indutivo de Tráfego Pd132 – Supply Voltage : Ac110v 220v dc 12v 24v

dispositivo de inspeção de veículos, controle de
Filtro
Para eliminar a interferência do ambiente ruim, o modo de filtro é ativado definindo o interruptor dip6 para o local “on”. Neste modo, o tempo de reação do detector é atrasado e a sensibilidade é reduzida. Normalmente, o modo de filtro é desativado definindo o interruptor dip6 para o local “desligado”.
Atenção se o detector não estiver funcionando normalmente, você deve verificar o laço e a fiação em primeiro lugar e, em seguida, alterar a frequência ou a sensibilidade. Finalmente, tente configurá-lo para o modo de filtro.
Relé de saída
Se o dip7 estiver “desligado” no local, quando um veículo é detectado passando por cima do laço indutivo, o rely1 e rely2 são energizados; quando o veículo é detectado, o rely1 e rely2 são osmo 7 está “on” no local, quando um veículo é detectado passando por cima do laço, O rely2 é energizado; quando o veículo é detectado com partida do loop, o rely2 é desenergizado e retarda 500 ms, o rely1 é energizado por 500 ms.
Tempo de presença
O tempo de presença pode ser definido para presença permanente ou para presença limitada. No modo de presença permanente o detector compensar continuamente todas as mudanças ambientais enquanto há um veículo presente sobre o laço, o modo de presença é definido com interruptor dip8 e é
Configurado como segue: desligado: presença limitada (10 minutos), on: presença permanente
Interruptor de reset
O detector sintoniza automaticamente o laço indutivo conectado a ele quando a energia é aplicada, seja na instalação inicial ou após qualquer quebra na fonte de alimentação. Se for necessário reajustar o detector, como pode ser necessário após trocar qualquer um dos interruptores ou depois de mover o detector de uma instalação para outra, a operação momentânea do interruptor de reset iniciará o ciclo de afinação automática.

3. Detector de Circuito para Automação de Veículos – Direction : None

High Quality Segurança e Proteção

4. Cheap Equipamentos de Estacionamento – Número do Modelo : Pd132

Segurança e Proteção

5. Equipamentos de Estacionamento – Origem : cn Origem

sinal indutivo de tráfego pd132

6. Dispositivo de Inspeção de Veículos Controle de – Nome da Marca : Kin Join

Detector de circuito para automação de veículos,

7. High Quality Segurança e Proteção – Reaction Time : 10m – s

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